Los microblindajes de carburo de tungsteno patentados se sueldan en receptáculos poco profundos para proporcionar lo último en protección de punta de faldón.
Conos endurecidos
Proporcionan máxima durabilidad para cualquier aplicación. El revestimiento duro se aplica en las ranuras de los conos para evitar el desgaste y la erosión del acero cónico, lo que mejora la vida útil de la estructura de corte.
Insertos intersticiales
Las formaciones abrasivas desgastan rápidamente la punta cónica, pero, con estos pequeños insertos de carburo de tungsteno, la estructura de corte con insertos de carburo de tungsteno (TCI, del inglés tungsten carbide inserts) está protegida, lo que elimina el desgaste del cono.
Revestimiento duro del faldón
Se aplica un revestimiento generoso de carburo de tungsteno a los bordes inferiores y de ataque del faldón para brindar protección del sello.
TCI del faldón
Los insertos de carburo de tungsteno se colocan a lo largo del borde delantero del faldón, lo que proporciona resistencia al desgaste en todas las aplicaciones.
Sidewinder™
Una característica del faldón que proporciona una ruta de retorno para que los detritos fluyan hacia arriba por el costado de la cabeza y hacia el anillo reduciendo la recirculación de detritos en la parte inferior y mejora la ROP mediante una mejor evacuacion de los detritos.
Ridgeback®
El diseño del faldón permite que los detritos del taladro sean evacuados de manera más efectiva que con los faldones de broca estándar. Esto mejora las tasas de penetración y reduce la retrituración, lo que evita el desgaste de los cortadores y los faldones. El resultado es una broca de perforación más rápida con una vida útil más prolongada, lo que reduce drásticamente los costos totales de perforación.
Conos ventilados (solo >9″)
Estándar en todas las brocas de la serie D-Force™/Ridgeback® de 9″ o mayor diámetro, los conos ventilados permiten el flujo de aire continuo a través del cojinete para proporcionar un mejor enfriamiento y limpieza.
